Jaguar E-Pace: 'crossover met hot hatch-DNA' 14/07/2017 10:00

Kijk: dat is nog eens een manier om je nieuwe crossover te presenteren. Jaguar nam de lancering van de E-Pace namelijk vrij letterlijk en schoot de relatief compacte crossover de lucht in.

Hoezo de lucht in? Wel, om de onthulling luister bij te zetten, zoals het destijds ook deed met de XF en F-Pace, liet Jaguar zich opnieuw van haar dapperste kant zien. Door met de E-Pace een koprol in de lucht te maken. Erg gaaf en zeker niet zonder risico's. Maar het was het waard, want Jaguar is hiermee een nieuw Guinness World Record rijker. Zie hiernaast de spectaculaire beelden van de stunt.

Opgeblazen F-type
Terug naar het meer allerdaagse, de Jaguar E-Pace zelf. Qua design gebruikte hoofdontwerper Ian Callum vooral de F-Type als inspiratie en dat levert een behoorlijk sportief gelijnde SUV op. Uiteraard ontbreekt ook een flinke dosis F-Pace niet en er ontstaat al vrij snel een Jaguar die de strijd tegen de Audi Q3, BMW X1 en de Range Rover Evoque met opgeheven motorkap tegemoet kan gaan.
Wegligging
Niettemin, goede looks alleen betekent niet automatisch succes. Daar is meer voor nodig. En op dat gebied doet Jaguar beloftes die als muziek in de oren zouden moeten klinken. 'Een cross-over die stuurt als een hot hatchback' is er daar de meest opvallende van. Anders gezegd, Jaguar heeft de E-Pace naar eigen zeggen een bovengemiddeld dynamisch rijgedrag meegegeven. Een stuur- en weggedrag waaraan de tweaken valt wanneer de E-Pace is voorzien van het Configurable Dynamics-pakket. Dat pakket stelt de bestuurder in staat diverse rijmodi te selecteren. Er is keuze uit Normal og Dynamic.

Achterbank
Qua binnenruimte en interieur valt er heel weinig op de E-Pace af te dingen. De SUV is 4,4 meter lang en heeft een wielbasis van 2,68 meter. Dat betekent dat je achterin bijna 90 centimeter aan beenruimte overhoudt. Kortom: je zit ook op de achterbank vorstelijk. De kofferbak heeft een inhoud van 577 liter. Interieur
Over naar het interieur, want ook daar is genoeg over te melden. Zo is de E-Pace standaard voorzien van 4G Wi-Fi én een indrukwekkend touchscreen. Een 10-inch scherm is standaard, maar wil je meer, dan staat er een variant met 12,3 inch display op de optielijst. Over opties gesproken: Jaguar volgt het voorbeeld van Tesla en laat je de E-Pace ook online bestellen. Motoren
De Jaguar E-Pace is leverbaar met verschillende benzine- en dieselmotoren. Kies je voor benzine, dan behoren een 2.0-liter viercilinder met 249 of een 300 pk sterke Ingenium-turbomotor tot de mogelijkheden. In dat geval haal je de 100 km/h in 6,4 seconden. De topsnelheid is begrensd op 243 km/h. Diesel
Diesel je liever, dan begint het aanbod met een 150 pk sterke 2.0-liter viercilinder. Een stapje hoger vinden we een varianten met 180 pk en 240 pk. De eerste twee varianten en de 249 pk sterke benzinevariant zijn standaard gekoppeld aan permanente vierwielaandrijving. Active Driveline-vierwielaandrijving
De snelste versies krijgen Active Driveline-vierwielaandrijving, een systeem dat het vermogen ook naar de voor- of achteras kan sturen, mocht de situatie daar om vragen. Dat kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik, maar kan ook helpen om even wat sneller op te trekken. Een vanafprijs is er ook al. De Jaguar E-Pace zal te koop zijn voor € 48.300,-.